ATTO elektrische scooter

Transformatie ... lijkt magisch

Het is moeilijk te geloven hoe de Atto-scooter kan worden omgezet in een compacte trolley, de perfecte maat om mee te reizen in een vliegtuig. Toen we ons 'Atto' voorstelden, wilden we een voertuig dat niet alleen werd opgevouwen, maar op magische wijze werd getransformeerd in een koffer of trolley. Onze ontwerpers en ingenieurs moesten praktisch het wiel uitvinden om deze droom werkelijkheid te laten worden.

Zonder afbreuk te doen aan comfort en veiligheid

Atto is een scooter die speciaal is ontworpen voor mensen met een lichamelijke handicap. Wanneer het wordt ingezet, heeft "Atto" een breedte van 56 cm tussen de achterwielen, zodat de bestuurder comfortabel en veilig kan rijden. We doen dit zonder afbreuk te doen aan de grootte wanneer deze wordt opgevouwen. Gebruikers kunnen moeiteloos de slimme mechanismen configureren voor een perfecte pasvorm, inclusief de kanteling, zitting en armhoogte van de gebruiker. Het oppervlak van de voetsteun is vlak om de montage te vergemakkelijken, hoekig voor een comfortabele rit en afgedekt met een materiaal
Speciaal om slippen te voorkomen, allemaal ellof om een ​​omgeving zonder obstakels te creëren.

¿Invisible? Nou ja, bijna!

Wat doet de scooter om het te laten verdwijnen? Als de scooter wordt ingeklapt, wordt deze een koffer voor bagage, iets waarvan niemand denkt dat het een kwestie van seconden kan worden in een full-size scooter, stabiel, veilig en comfortabel. We noemen dit unieke kenmerk 'Transfolding', omdat het vouwt als magisch, terwijl het tegelijkertijd transformeert in iets anders. Je kunt kiezen of je ermee wilt rijden of moeiteloos met je meedraaien!

Uitstekende techniek

Atto werd gebouwd op basis van meer dan 200 exclusieve ontwerpen, de implementatie van meerdere disciplines en de beste technologieën. Wat dit product zo bijzonder en aantrekkelijk maakt, is het feit dat elk van zijn onderdelen en mechanismen, zichtbaar of verborgen, is ontworpen om functionaliteit te bieden die nog nooit in andere producten heeft bestaan. Dit soort aanpak is alleen mogelijk als een bedrijf de hoogste normen als doel stelt.

Ga winkelen of waar dan ook ...

Atto presenteert een graGeen ruimte onder de stoel om boodschappentassen te dragen, of alles wat je nodig hebt om van de ene plaats naar de andere te vervoeren. Atto is ontworpen met aandacht voor de dagelijkse behoeften van gebruikers. De kunst was om deze behoeften in de praktijk te brengen in een moderne "Transfolding" -auto, zodat u overal kunt gaan waar u maar wilt.

10 SECONDEN

Ingeklapt is de ATTO zo klein als een bagagekar en kan hij op vluchten worden meegenomen, hij is ook erg groot en comfortabel wanneer hij openstaat om te rijden. 10 seconden werking is genoeg om te openen en te sluiten, en 10 seconden langer om ATTO te verdelen in twee lichte delen.

GEEN BEPERKINGEN

ATTO is gemaakt voor mensen die geloven dat ze het recht hebben om op anderen te lijken, zonder aarzeling te reizen, zonder plannen en ingewikkelde beperkingen.

AFMETINGEN

Als het op opvouwen aankomt, is Atto de meest compacte scooter ter wereld. Wanneer Atto echter open en klaar om te rijden is, is het de grootste en meest comfortabele in zijn categorie.

auto modus72 cm hoogte 39 lengte 42 breedte
Bestuurdersmodus 90 cm hoogte 120 lengte 56 anchurra

GEWICHT

vorige helft 12.0 Kg
achterhelft 16,2 kg
Gemonteerd * 28.2 Kg
Batterij 1,85 kg
* Zonder batterij

GEWICHT CAPACITEIT

Maximaal gebruikersgewicht:
100 Kg

SEAT

Hoewel de Atto-stoel slank en stijlvol is, is deze ontworpen om comfort en veiligheid te bieden en kan deze worden aangepast aan de voorkeuren van de gebruiker. Het stoelmechanisme kan worden vergrendeld in een van de drie vaste hoogtes, variërend van 560 tot 610 mm (22 tot 24 inch) vanaf de grond.

Bodemvrijheid

De minimale vloerhoogte van Atto is als volgt:
10 cm

ACCU

Atto maakt gebruik van een lichtgewicht, krachtige lithium-ionbatterij met geavanceerde technologie. Met een gewicht van slechts 2 kg (4,4 pond) kan de batterij meer dan 16 km (10 mijl) continu rijden, terwijl slechts gemiddeld 4 uur nodig is om volledig te worden opgeladen. Wat laadopties betreft, kunt u opladen met de scooter en buiten het voertuig, wat betekent dat u de accu van de auto kunt, maar niet hoeft te laten, omzet het op De batterij verwijderen is net zo eenvoudig als op een knop drukken. Het opnieuw installeren van de batterij is net zo eenvoudig als het vervangen van de batterij.

SPEED

Hoewel de meeste landen een maximumsnelheid van 6-7 km / h toestaan ​​(ongeveer 4 mph), kan Atto tot 10 km / h (ongeveer 6 mph) stijgen, afhankelijk van de plaatselijke voorschriften. Nadat de maximumsnelheid door een technicus is ingesteld, is het zeer eenvoudig om uw huidige maximale snelheid in te stellen met een van de presets.

MOTOR

Om lange afstanden mogelijk te maken, hebben we een volledig op maat gemaakte en permanente borstelloze magneet en enkele gelijkstroommotor ontwikkeld die vaste kern en krachtige tandwielkast combineert met een robuust remmechanisme. Door middel van geavanceerde software-algoritmen verenigt de motor de technieken voor belastingsvertraging en zorgt voor een soepele rijervaring.

CHARGER

De Atto-oplader is een oplader met de mogelijkheid om verbinding te maken met een 110VAC-rating voor het elektriciteitsnetwerk - 240VAC.

MANAGEMENT

De voor- en achterkant van Atto kunnen in slechts enkele seconden eenvoudig worden gescheiden door een knop en twee hendels te bedienen. Dezelfde techniek wordt toegepast om de twee helften weer bij elkaar te brengen. Dit is erg handig wanneer het in de bovenste compartimenten van een vliegtuig wordt geplaatst.

Stuurbalk

Er zijn drie mechanismen die voor propo kunnen worden aangepastrcionar de maximale maatwerk. Deze omvatten (a) de hoogte van het stuur; (b) de hoek van de stuurstang; en (c) de hoek van het stuur. Deze drie aanpassingen combineren om het comfort en de veiligheid van de gebruiker te garanderen.

HOOGTE

Voorlopige tests tonen aan dat een minimale hoogte van 150 cm vereist is voor veilig rijden.