El confinamiento masivo provocado por la crisis sanitaria del coronavirus y el teletrabajo han hecho posible el milagro. La contaminación del aire en las ciudades españolas ha caído de forma drástica en el último mes y medio y ha tenido una mejora «sin precedentes» gracias a que siete de cada diez automóviles no han circulado, proporción que incluso alcanzó al 90% durante los fines de semana.
El resultado es que los niveles de dióxido de nitrógeno (NO2) -el principal tóxico que lanzan los tubos de escape y las calderas- presentes en la atmósfera de las 26 grandes urbes españolas -todas las que tienen más de 150.000 habitantes- son un 58% inferiores de media a los registrados antes del 15 de marzo pasado, cuando entró en vigor el estado de alarma, y a las tasas habituales en marzo y abril en años precedentes.
La mejora de la calidad del aire está siendo general, tanto en los centros de las ciudades como en las periferias urbanas, al igual que son generales las medidas de limitación de la circulación adoptadas, según indica un estudio realizado por Ecologistas en Acción, que analiza los datos oficiales de polución recogidos por 129 estaciones de medición. Tampoco, indica el informe, se aprecian diferencias significativas entre las diversas prórrogas del estado de alarma, en las que se han aplicado restricciones de diversa intensidad, si bien la caída media de la contaminación fue algo superior en el promedio del mes de abril (60%) que en la segunda quincena de marzo (55%).
Los niveles de NO2 registrados durante el estado de alarma son los más bajos para los meses de marzo y abril de la última década en todas las ciudades analizadas. Se mantienen además muy por debajo del valor límite legal en la UE y del máximo recomendado por Organización Mundial de la Salud (OMS), 40 microgramos de NO2 por metro cúbico,