Scooter Atto

Transformación... parece magia

Es difícil de creer cómo el scooter Atto se puede convertir en un trolley compacto, el tamaño perfecto para viajar con él en un avión. Cuando nos imaginamos 'Atto', queríamos un vehículo que no sólo se plegara, sino que que se transformara mágicamente en una maleta o trolley. Nuestros diseñadores e ingenieros tuvieron que inventar la rueda prácticamente con el fin de hacer de este sueño una realidad.

Sin comprometer la comodidad y seguridad

Atto es un scooter diseñado especialmente para las personas con discapacidades físicas. Cuando está desplegado, "Atto" tiene un ancho de 56 cm entre las ruedas traseras, proporcionando al conductor una experiencia de conducción cómoda y segura. Hacemos esto sin comprometer el tamaño cuando se pliega. Los usuarios pueden configurar sin esfuerzo alguno los mecanismos inteligentes para un ajuste perfecto, incluyendo la inclinación para el usuario, la altura del asiento y brazo. La superficie del reposapiés es plana para facilitar el montaje, en ángulo para una conducción cómoda y cubierta con un material
especial para evitar el deslizamiento, todo ello para crear un entorno libre de obstáculos.

¿Invisible? ¡Bueno, casi!

Qué hace el scooter para que desaparezca? Cuando está plegado, el scooter se convierte en un maletín de equipaje, que nadie imagina pueda convertirse en cuestión de segundos en un scooter de tamaño completo, estable, seguro y cómodo. Llamamos a este único atributo 'Transfolding', ya que se pliega como la magia, mientras que al mismo tiempo se transforma en otra cosa. Puede elegir si desea montarlo o rodar sin esfuerzo junto con usted!

Ingeniería excelente

Atto fue construido a partir de más de 200 piezas de diseño exclusivo, la implementación de múltiples disciplinas y las mejores tecnologías. Lo que hace que este producto sea tan especial y atractivo es el hecho de que cada una de sus piezas y mecanismos, visibles u ocultos, fue diseñado para proporcionar la funcionalidad que nunca ha existido en otros productos. Este tipo de enfoque sólo es posible llevar a cabo cuando una empresa establece los más altos estándares como su objetivo.

Ir de compras o en cualquier lugar ...

Atto presenta un gran espacio debajo del asiento para llevar bolsas de la compra, o cualquier cosa que necesite transportar de un sitio a otro. Atto ha sido diseñado centrándose en las necesidades diarias de la vida de los usuarios. El truco ha consistido en poner en práctica estas necesidades en un vehículo moderno "Transfolding" para que pueda ir a cualquier lugar que desee.

10 SEGUNDOS

Cuando está plegado, ATTO es tan pequeño como un equipaje trolley y se puede llevar con usted en los vuelos, además es muy grande y cómodo cuando está abierto para la conducción. 10 segundos de operación bastan para abrir y cerrar, y 10 segundos más para dividir ATTO en dos piezas ligeras.

SIN MÁS LIMITACIONES

ATTO se hizo para las personas que creen que tienen el derecho a ser como los demás, viajar sin vacilación, sin planificación y limitaciones complicadas.

DIMENSIONES

Cuando se trata de plegado, Atto es el scooter más compacto del mundo. Sin embargo, cuando está abierto y listo para conducir, Atto es el más grande y más cómodo en su categoría.

modo de carro 72 cm altura 39 longitud 42 anchura
Modo conductor 90 cm altura 120 longitud  56 anchurra

PESO

mitad anterior 12.0 Kg
media trasera 16.2 Kg
ensamblado * 28.2 Kg
Batería 1.85 Kg
* Sin batería

CAPACIDAD DE PESO

Peso máximo del usuario:
100 Kg

ASIENTO

A pesar de que el asiento del Atto es delgado y con estilo, que fue diseñado para proporcionar confort y seguridad y puede ser ajustado de acuerdo a las preferencias del usuario. El mecanismo de asiento se puede bloquear en una de tres alturas fijas, que van desde 560 hasta 610 mm (22 a 24 pulgadas) desde el suelo.

Distancia al suelo

Altura mínima del suelo de Atto es el siguiente:
10 cm

BATERÍA

Atto utiliza una batería ligera de iones de litio de gran alcance, de avanzada tecnología. Un peso de sólo 2 kg (4,4 libras), la batería permite más de 16 km (10 millas) de conducción continua mientras que requiere sólo 4 horas (en promedio) se cargue completamente. En cuanto a opciones de carga, puede cargar con la scooter y fuera del vehículo, lo que significa que se puede, pero no tiene que, tener la batería desconectada del vehículo con el fin de cargarla. Extracción de la batería es tan fácil como pulsar un botón. Volver a instalar la batería es tan fácil como volver a colocarlo en su lugar.

VELOCIDAD

Aunque la mayoría de los países permiten una velocidad máxima de 6-7 km / h (aproximadamente 4 mph), Atto puede ir hasta 10 km / h (alrededor de 6 mph) dependiendo de las regulaciones locales. Una vez que la velocidad máxima se ha fijado por un técnico, es muy fácil de configurar su velocidad máxima actual con uno de los preajustes.

MOTOR

Para permitir grandes distancias, hemos desarrollado un totalmente y personalizado un imán permanente sin escobillas y único motor de corriente continua que combina núcleo sólido y el engranaje de gran alcance junto con el mecanismo de frenado robusto. A través de sofisticados algoritmos de software el motor unifica las técnicas para la deceleración de carga y para proporcionar una experiencia de conducción suave.

CARGADOR

El cargador de Atto es un cargador con la capacidad de conectarse a cualquier red eléctrica 110VAC calificación - 240VAC.

MANEJO

La parte delantera y trasera de Atto se puede separar fácilmente en sólo unos pocos segundos accionando un mando y dos asas. La misma técnica se aplica para poner las dos mitades de nuevo juntas. Esto es muy útil cuando se coloca en los compartimientos superiores de un avión.

Barra de dirección

Hay tres mecanismos que se pueden ajustar para proporcionar la máxima personalización. Estos incluyen (a) la altura del manillar; (b) el ángulo de la barra de dirección; y (c) el ángulo del manillar. Estos tres ajustes combinan garantizar la comodidad y seguridad del usuario.

ALTURA

Las pruebas preliminares muestran se requiere una altura mínima de 150 cm para una conducción segura.