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Invacare Pronto Air
Pronto Air
Invacare Pronto Air
Mobilität, Innovation und einzigartiges Design
Mit dem neuen Pronto Air wird eine neue Dimension in Bezug auf Mobilität, Autonomie und Design erreicht.
Dieser Stuhl hat eine reduzierte Gesamtlänge, ideal für den Innenbereich.
Mobilität, Innovation und einzigartiges Design
Mit dem neuen Pronto Air wird eine neue Dimension in Bezug auf Mobilität, Autonomie und Design erreicht.
Dieser Stuhl hat eine reduzierte Gesamtlänge, ideal für den Innenbereich.
Abnehmbar und transportabel
Es ist in drei Teile zerlegt, ohne dass Werkzeuge erforderlich sind. Dies erleichtert den Transport, da es in den Kofferraum eines Autos passt.
Invacare Pronto Air PT: Mobilität und einzigartiges Design
Mit dem neuen elektronischen Pronto Air PT-Stuhl erhält er eine neue Dimension in Bezug auf Design, Mobilität und Autonomie. Der Pronto Air PT Stuhl ist das Ergebnis langjähriger Forschung, die auf Innovation und Benutzererfahrung basiert.
Innovation und Design
Dank einer reduzierten Gesamtlänge und zwei Inline-Motoren ist der Pronto Air
PT ist ein ideales Modell für den Innenbereich.
Der Pronto Air PT ist schnell und in 3 Teilen abnehmbar und ohne Werkzeug zu transportieren. Er kann problemlos im Kofferraum eines Autos transportiert werden. Die klappbare Monobloc-Klinge reduziert den Platzbedarf der Basis beim Transport erheblich.
Sitzeinheit Invacare MyBody
Die Sitzeinheit derDer Pronto Air PT-Stuhl ist auch sehr innovativ und bietet dank des anatomischen Schaums eine verbesserte Positionierung, die einen optimalen Komfort und eine optimale Verteilung des Drucks über den Tag garantiert.
Der Benutzer kann zwischen einer festen oder reduzierbaren Steuerungsunterstützung wählen.
Abnehmbar in 3 Elementen
In wenigen Sekunden wird der Stuhl ohne Werkzeug demontiert.
Die Rückenlehne ist auf dem Sitz klappbar.
Eine einzelne Batteriebox Transport
Es lässt sich sehr leicht und ohne Werkzeug anlegen und entfernen.
Die Basis ist dank ihrer zwei Griffe leicht zu transportieren: einen an der Monoblockklinge und einen an der Rückseite des Chassis, um ihn zwischen zwei Personen anzuheben.
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